新一代运动型离合器设计的结构紧凑,重量轻,可在获得较大夹紧负载的同时,保持简易的驾驶性能,这是传统的标准或强化离合器所无法比拟的。
优劣势
高惯性 | 低惯性 | |
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整个离合器(包括飞轮) | 减缓 E/G 反应。增加低端扭矩。 | 加快 E/G 反应。减少低端扭矩。 |
离合器片 | 降低换挡速度。 | 加快换挡速度。 |
适用车型 | 产品制造日期 | 制动※2 | 尺寸 | 夹紧荷载(N) | 附属配件 | 其他必备零部件 | 备注 |
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日产 | |||||||
SILVIA(S13/S14) | NH01SD1 | PS | φ225 | 13000 | – | (3) | |
SKYLINE(R32/R33) | NH03SD1 | PS | φ225 | 13000 | – | (3) | |
350Z(Z33 Early Model) | NH05SD1 | PS | φ225 | 13000 | – | (3) | |
丰田 | |||||||
卡罗拉(花冠) SPRINTER | TH01SD | PS | φ200 | 9000 | – | (3) AE86(1)(3) | |
MR-2 | TH02SD | PS | φ225 | 11800 | 飞轮螺栓 | ||
追击者 | TH04SD1 | PL | φ225 | 13000 | – | (4) | |
马自达 | |||||||
RX-7(FC3S) | ZH02SD | PS | φ225 | 11800 | 飞轮螺栓 | (5) | |
RX-8 | (9) | ||||||
三菱 | |||||||
LANCER Evo.Ⅳ~Ⅸ | MH01SD1 | PL | φ225 | 13000 | – | (3) | |
LANCER Evo.Ⅹ | MH06SD | PL | φ225 | 13000 | – | (3) | |
斯巴鲁 | |||||||
翼豹(GC8) | FH01SD1 | PL | φ225 | 13000 | – | (3) (7) | |
翼豹(GDB,GRB) | FH02SD1 | PL | φ225 | 13000 | – | (3) (7) | |
本田 | |||||||
思域,英特格拉(B-Series) | HH02SD | PS | φ200 | 9000 | – | (3) | |
思域,英特格拉, 雅阁(K20A) |
HH03SD | PS | φ200 | 9000 | – | (3) | |
S2000 | HH01SD | PL | φ200 | 9800 | – | (3) | |
NSX | HH04SD1 | PL | φ225 | 13000 | – | (3) | |
雪佛乐 | |||||||
CORVETTE,CAMARO | GH01SD1 | PS | φ250 | 16000 | – | (3) | |
PONTIAC | |||||||
FIREBIRD,GTO | GH01SD | PS | φ250 | 16000 | – | ||
福特 | |||||||
野马 | EH02SD1 | PS | φ250 | 16000 | – | ||
EH04SD1 | PS | φ250 | 16000 | – |