沿用从街道到竞技各种用途中都受到广泛支持的极品单板，并在其基础上，盘总成的摩擦片采用有机材料与金属组合的复杂构造。在单板赛车系列中颇受好评的超级纤维，有机材料中同样采用，保持了街道行驶的舒适度，还可应对漂移等中的连续行驶，是高度进化的单板。
起步时，通过超级纤维来操控半离合，实现与原厂件一样的起步效果。当完全接合时，金属摩擦片起作用，发挥其高刚性与高耐热性的优势。因此该摩擦片中，起步性能与高刚性、耐热性能是并存的。此外，通过控制波簧片的变形量，使接合点恰到好处，并还可能通过该••反力来达到减低踏力的效果。
| 适用车型 | 产品制造日期 | 制动 ※1 | 尺寸 | 夹紧荷载(N) | 附属配件 | 其他必备零部件 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日产 | ||||||
| SILVIA（S13/S14） | NH01SDV | PS | φ225 | 11000 | ‐ | (3) |
| SILVIA（S15） | NH02SDV | PS | φ225 | 11000 | F/W bolts | (2) |
| SKYLINE（R32/R33） | NH03SDV | PS | φ225 | 11000 | F/W bolts | ‐ |
| SKYLINE（R34） | NH04SDV | PL | φ225 | 12000 | F/W bolts | ‐ |
| SKYLINE（BNR32） | NH03SDV | PS | φ225 | 11000 | F/W bolts | ‐ |
| SKYLINE（BCNR33） | NH04SDV | PL | φ225 | 12000 | F/W bolts | ‐ |
| SKYLINE（BNR34） | NH06SDV | PL | φ225 | 12000 | F/W bolts | ‐ |
| 丰田 | ||||||
| MARKⅡ、追击者、登峰 （JZX90/100/110） |
TH04SDV | PL | φ225 | 12000 | ‐ | (4) |
| SOARER（JZZ30） | ||||||
| 86 | TH08SDV | PS | φ200 | 7500 | ‐ | (3)(7) |
| 马自达 | ||||||
| RX-7（FD3S） | ZH01SDV | PL | φ225 | 12000 | F/W bolts | (6) |
| RX-8（SE3P<6MT>） | ZH02SDV | PS | φ200 | 7500 | F/W bolts | (9) |
| 三菱 | ||||||
| LANCER Evo.Ⅳ～Ⅸ | MH01SDV | PL | φ225 | 12000 | ‐ | (3) |
| 斯巴鲁 | ||||||
| 翼豹（GC8） | FH01SDV | PL | φ225 | 12000 | F/W bolts | (7) |
| 翼豹（GDB,GRB,GVB） | FH02SDV | PL | φ225 | 12000 | ‐ | (3)(7) |
翼豹 （GH8<5MT>） |
FH03SDV | PS | φ225 | 11000 | ‐ | (3)(7) |
| 力狮（BP/BL5<5MT>） | ||||||
| BRZ | TH08SDV | PS | φ200 | 7500 | ‐ | (3)(7) |
| 本田 | ||||||
| 思域（B-Series） | HH02SDV | PS | φ200 | 7500 | ‐ | (3) |
| 英特格拉（B-Series） | ||||||
| 思域（K-Series） |
HH03SDV | PS | φ200 | 7500 | ‐ | (3) |
| 英特格拉（K-Series） | ||||||
| 雅阁（K-Series） | ||||||
| S2000 | HH01SDV | PL | φ200 | 10100 | ‐ | (3) |
