競技専用の「COMPE-R」をベースに、高容量ダンパーディスクを採用した超軽量バージョン「COMPE-D」が新登場。極限の軽量化を実現しながらも高容量ダンパーの装着により駆動系へのダメージに配慮。ドリフトやサーキットハードユーザーをターゲットに開発したダンパー付超軽量メタルツインです。
駆動系へのダメージに配慮した超軽量マルチクラッチシステム
- 強化小型6コイルダンパーディスク採用により、ショックトルクを吸収し、駆動系を保護。
- 1. 高剛性ダンパーの採用により、ショックトルクを吸収し、駆動系への ダメージを最大限に抑える事が可能に。駆動系へのダメージが大きいドリフトやサーキットハードユーザーをターゲットに開発。
- 2. クラッチディスクには強化小型ダンパー装着の新型メタルディスクを採用。6枚PAD化により、軽量&低慣性を実現し、素早いシフトワークが可能に。
- 3. 軽量アルミ鍛造製クラッチカバーと超軽量ドリルドクロモリフライホイールの採用により極限の軽量化を実現。
- 4. スリット入りの薄型センタープレートの採用により、ディスクのリリース性を向上し、全回転域でのクラッチの切れを向上。
■製品仕様
適応車両 |
製品番号 |
ディスク枚数 |
カバータイプ※2 |
クラッチサイズ |
圧着力(N) |
付属部品 |
別途購入 必要部品 |
希望小売価格
(税込) |
MITSUBISHI |
ランサー
Evo.Ⅳ~Ⅸ |
MM022SDL |
ツイン |
PL |
φ200 |
10800 |
‐ |
(3) |
販売終了 |
SUBARU |
インプレッサ
(GDB,GRB) |
FM022SDL |
ツイン |
PL |
φ200 |
10800 |
F/Wボルト |
(7) | 販売終了 |
- ※1 R32後期とR33の作動変換済み車両にも装着できます。
- ※2 PS:プッシュタイプ PL:プルタイプ