• 1. 高剛性、低慣性の新設計アルミ鍛造製クラッチカバー。
• 2. 超軽量＆低慣性ドリルドクロモリフライホイールと新型ドライブボスの採用により、極限の軽量化と低慣性化を実現。
• 3. スリット入り薄型センタープレートの採用によりディスクのリリース性を向上 し、全回転域でクラッチの切れを向上。
• 4. メタル形状を見直した軽量＆低慣性ディスクプレートの採用で、シフトフィールの向上と、ダイレクトなつながり特性で、伝達力の立ち上がりタイムラグ、駆動ロスを低減。

本製品は、競技用途にチューニングしていますので、クラッチノイズ(シャラシャラ音)や低回転時にジャダーの発生があります。また、アイドリングが不安定になる場合もございますので専門ショップにご相談の上ご購入ください。