MotorSports Clutch FlywheelCATALOG Vol.1
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ハイパーシリーズ・シングルスポーツシリーズレーシングクラッチを安全にお使い頂く為に注意:事故や故障の原因になり、負傷する場合もありますので、以下の内容を必ずお守り下さい。取付前に必ず、製品に添付しています取扱い説明書をよくお読み下さい。尚、製品使用中は、取扱い説明書を大切に保管して下さい。1.組付け前にメインドライブシャフトに通してスムーズに動くか確認下さい。事前 チェックにより正しい製品かどうかの確認になります。1.クラッチカバーのプレッシャープレート面(ツイン・トリプルの場合 センタープレート面) フライホイール面をきれいな布で拭いて下さい。油が附着していると切れ不良、ジャダーの 原因となります。2.スプライン部にグリスを薄く塗布して、再度メインドライブシャフトに通し、は み出したグリスは拭き取って下さい。滑り、ジャダーの原因になります。2.クラッチカバーをフライホイールに取り付ける時は、一度にボルトを締め込まないで、対角 線上に徐々に締め込んで下さい。一度に締め込みますとダイアフラムスプリングのレバー部 が不揃いになり、切れ不良、ジャダーの原因となります。3.落下させたクラッチディスクは絶対に使用しないで下さい。又、油などで汚れた 手での取り扱いはしないで下さい。切れ不良、ジャダーの原因になります。3.落下させたクラッチカバーは絶対に使用しないで下さい。又、油などで汚れた手での取り扱 いはしないで下さい。切れ不良、ジャダーの原因になります。4.トランスミッションの組付け時は高さ、傾斜、歯面を合わせて無理しないでスム ーズにメインドライブシャフトを入れて下さい。無理な挿入は、歯面に打痕、 ディスクの歪み等を発生させ、切れ不良の原因になります。クラッチディスククラッチカバー●スポーツ用クラッチは動力の伝達を目的とした製品ですので 駆動系から発生する音を伝達する事があります。●クラッチ交換はクラッチディスク・クラッチカバーをセット で交換して下さい。(エクセディクラッチセットをお勧めし ます)使用したクラッチは見えない部分で傷んでいます。 セットで交換しないと予期しないトラブルとなる可能性があ ります。●当社の製品を分解、若しくは改造をしないで下さい。不具合 や破損の原因となり、重大事故につながります。6※カーボンシリーズは摩擦面温度70℃(=通常走行時)での対応トルクを示しています。摩擦面温度が上昇すると摩擦係数が上昇しますので、対応トルクが増加します。 ULTRA FIBER CLUTCH SETS METAL CLUTCH SETR METAL CLUTCH SETコンペRハイパーシングル¥214,800~224,800¥129,800~149,800¥46,800~79,800¥60,800¥41,800~129,800Φ200=880NmΦ200=300NmΦ225=500Nm純正比40%UP純正比40%UP純正比30%UPシングルスポーツシリーズSメタルクラッチセットRメタルクラッチセットウルトラファイバークラッチセットコストパフォーマンス優先(街乗り重視)⇒スポーツ系車種全般高性能NA車⇒シビック/インテグラ/S2000 等競技参加車⇒ランエボ/インプレッサ/RX-7(FD)コストパフォーマンス優先(スポーツ走行重視)⇒スポーツ系車種全般N1レース参加者/走行会常連ユーザー⇒シビック/インテグラ超軽量フライホイール&ディスクの小径化(φ200)により、メタルNo.1の低慣性を実現。純正形状ながらメタル材の採用により、低価格と高伝達トルクを実現。薄型メタルディスクの採用により、ディスク慣性重量は純正比約30%減。純正同等の半クラ性能も併せ持ち、街乗りメインのユーザーに最適。ディスクの小径化&軽量化により、アクセルレスポンスを向上。競技専用のメタル最軽量モデルあらゆる用途に対応したベーシックモデル薄型メタルディスク採用のN1競技向けモデル操作性と耐熱性を両立した摩擦材コストパフォーマンスに優れた高バランスモデルSINGLESINGLESINGLESINGLETWINCENTER HUBULTRA LIGHTMETALBOSS DRIVEDAMPERMETALSTRAP DRIVEULTRA FIBERDAMPERSTRAP DRIVEDAMPERMETALSTRAP DRIVEDAMPERMETALSTRAP DRIVE優優優優優

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