1950
1950
- 株式会社大金製作所（株式会社エクセディの前身）を設立
1960
1964
- レーシングエンジンの高回転に対応するクラッチカバーを開発
この頃から、自動車メーカー用レースクラッチの開発を開始。
1970
1980
1988
- メタリックディスクの開発を本格的に開始
- シビックレース用メタリックディスクを初めて試作し、実践テストを繰り返す。
1990
1990
- ホンダ シビックレースにて、当社製品を装着した社員がシリーズチャンピオンに輝く。
（鈴鹿フレッシュマントロフィーレース、東北シリーズ） - 当社ブランド品の販売開始。
1994
- スズキスポーツカルタスが、全日本ダートトライアルで総合優勝。
1995
- F1カナダグランプリで、フェラーリチームが優勝。
- 第73回パイクスピーク・オートヒルクライムを制覇。
- サファリラリー Nクラスで「スバルチーム」が
インプレッサで優勝。 - ハイパーマルチ発売
1996
- “子連れ狼HINO”チームがパリ・ダカールラリーのカミオン部門で1-2フィニッシュ。
1997
- “チームHINO”がパリ・ダカールラリーのカミオン部門で1-2-3フィニッシュ。
- フォーミュラーニッポン「FUNAI SUPER AGURI」へ
クラッチを供給。
1998
- 全日本GT選手権 ペンズオイルニスモGTRにスポンサード。
1999
- フォーミュラードリーム車両に、5.5インチメタルツインクラッチが採用される。
2000
2001
- アルミカバー採用の”ハイパーシングル”発売
2003
- ストリート向けカーボンクラッチ“ハイパーカーボンシリーズ”発売
（後にCARBON-Rへ名称変更）
2004
- 全日本GT選手権 ペンズオイルニスモGTRにスポンサード。
- メタルクラッチの最軽量モデル”COMPE-R”発売
- 世界初のダンパー付きカーボンクラッチ“D-CORE”を発売
（後にCARBON-Dへ名称変更）
2006
- COMPE-Rをベースとしたディスクダンパー付モデル
”COMPE-D”発売 - 全日本F3へ製品を本格供給。第3戦で初優勝
- スーパーGTにレース用フルカーボンクラッチを本格供給
- 新世代ディスク”ウルトラファイバーディスク”発売
2007
- スーパーGT GT300で初優勝
（第1戦 エンドレスアドバン洗剤革命Z）
2008
- ハイパーシングルUFを発売。
（シビックFD2・EP3/ インテグラDC5/アコードCL7用） - スーパーGT GT300で優勝
（第4戦 クスコDUNLOPスバルインプレッサ） - PPIHC（パイクスピーク・インターナショナル）で、SUZUKI SPORT XL7を駆る田嶋選手が3連覇
- スーパー耐久 ST-3クラスでEXEDY H.I.S. ings Zがシリーズチャンピオン獲得
- シビックインターシリーズでエクセディシビックが4勝獲得（シリーズ2位）
2009
- MotoGPでシリーズチャンピオン獲得
2010
2010
- MotoGPでシリーズチャンピオン獲得
(FIAT YAMAHA TEAMは3年連続3冠達成)
2012
- MotoGPでシリーズチャンピオン獲得
- ハイパーシングルVF発売
2014
- 女性初の快挙！
全日本F3選手権で当社社員の三浦愛がNクラス初優勝！
2018
- 山野哲也選手が全日本ジムカーナ選手権で
史上初の100勝目を達成！！
2020
2022
- GR86/BRZ Cupプロフェッショナルクラスでシリーズチャンピオン獲得！
2023
- ハイパーシングルEVO発売
