Single Series
ULTRA FIBER CLUTCH SET
ULTRA FIBER クラッチセット
ULTRA FIBER DISC
銅線比率の見直しと高強度ファイバーの採用により、モータースポーツに要求される高い耐熱性と高速回転強度を実現。オルガニックディスクフェーシング特有の優れた半クラッチフィーリングを持ち、操作性重視のストリートスポーツから耐熱性が要求されるドリフトなどにも適しています。
当社専用強化カバーとのセット交換が必要です
強化クラッチカバー
圧着力を純正品に対し約40％アップし、伝達力を向上。薄型Rメタル専用と、純正厚（厚型Sメタル＆ウルトラファイバー）用があります。
驚異のスペック！
耐熱性UP！
一般にオルガニック材は、フェードすると著しく性能が悪化する傾向が強い。”ULTRA FIBER”は、ノンアスベスト繊維と銅線の配合を一から見直し、大幅に耐フェード性を向上。新品時の耐熱性はもちろんのこと、万が一フェードした場合でも冷却後のリカバリー性は他社の追随を許しません。
回転強度UP！
銅線比率を上げると耐熱性は上がりますが重量が増大して、回転強度が低下します。それを補う為に一般的には補強板等をフェーシングに貼りつけていますが、慣性を増大させシフトフィールを悪化させます。ULTRA FIBERは、高強度ファイバーの採用により、フェーシングのみで充分な高回転強度を確保した上、補強板を不要にし、低慣性化と高耐熱性を実現しました。
耐摩耗性UP！
他社製品は、半クラを多用するような高温度域で激しく磨耗するのに対して“ULTRA FIBER”は、各温度域で安定した磨耗量を実現しています。摩擦面温度が高くなっても磨耗量が大きく変化する事はありませんので安心してご使用いただけます。
適合情報一覧
NISSAN
| 車両 | 型式 | エンジン | クラッチセット | 希望小売価格 (税込) | クラッチディスク | 希望小売価格 (税込) | クラッチカバー | 希望小売価格 (税込) | 圧着力(N) | フライホイール | 希望小売価格 (税込) | 重量(㎏) |
| 180SX | RPS13 | SR20DET | NK01HA★ | ¥57,200 | ND05H | ¥33,000 | NC09T | ¥34,100 | 9000 | – | – | – |
| シルビア | PS13 | SR20DET | NK01HA★ | ¥57,200 | ND05H | ¥33,000 | NC09T | ¥34,100 | 9000 | – | – | – |
| シルビア | S14 | SR20DET | NK01HB★ | ¥57,200 | ND05H | ¥33,000 | NC09T | ¥34,100 | 9000 | – | – | – |
| シルビア | S15 | SR20DET | NK01HC★ | ¥57,200 | ND05H | ¥33,000 | NC09T | ¥34,100 | 9000 | – | – | – |
| スカイライン | R32/R33 | RB20DET・RB25DE(T) | NK04H | ¥57,200 | ND05H | ¥33,000 | NC08T | ¥34,100 | 9000 | – | – | – |
| スカイライン | V35 | VQ35DE | NK05H | ¥70,400 | ND20H | ¥36,300 | NC20T | ¥42,900 | 11000 | – | – | – |
| スカイライン | V36 | VQ37VHR | NK07HF▲1 | ¥149,600 | ND23H▲2 | ¥36,300 | NC23T▲2 | ¥42,900 | 10100 | NF05▲3 | ¥86,900 | 8.9 |
| スカイラインGT-R | BNR32(前期) | RB26DETT | – | – | ND05H | ¥33,000 | – | – | – | – | – | – |
| フェアレディZ | Z31 | VG30ET・RB20DET | NK04H | ¥57,200 | ND05H | ¥33,000 | NC08T | ¥34,100 | 9000 | – | – | – |
| フェアレディZ | Z33(前期) | VQ35DE | NK05H | ¥70,400 | ND20H | ¥36,300 | NC20T | ¥42,900 | 11000 | – | – | – |
| フェアレディZ | Z33(後期)・Z34 | VQ35HR・VQ37VHR | NK07HF▲1 | ¥149,600 | ND23H▲2 | ¥36,300 | NC23T▲2 | ¥42,900 | 10100 | NF05▲3 | ¥86,900 | 8.9 |
TOYOTA
| 車両 | 型式 | エンジン | クラッチセット | 希望小売価格 (税込) | クラッチディスク | 希望小売価格 (税込) | クラッチカバー | 希望小売価格 (税込) | 圧着力(N) | フライホイール | 希望小売価格 (税込) | 重量(㎏) |
| ヴィッツ | NCP10(99/10～01/11・03/10～05/2) | 2NZ-FE | TK01H | ¥49,500 | TD01H | ¥23,100 | TC01T | ¥31,900 | 5400 | – | – | – |
| ヴィッツ | NCP10(01/12～03/10)・ NCP13・15・91 | 2NZ-FE・1NZ-FE | TK02H | ¥53,900 | TD03H | ¥29,700 | TC03T | ¥30,800 | 6900 | – | – | – |
| スターレット | EP71T(86/1～89/12)・ EP82(89/12～)・ EP91(96/1～) | 2E-TELU・4E-FE/F | TK01H | ¥49,500 | TD01H | ¥23,100 | TC01T | ¥31,900 | 5400 | – | – | – |
| スターレット | EP82T・EP91T | 4E-FTE | TK02H | ¥53,900 | TD03H | ¥29,700 | TC03T | ¥30,800 | 6900 | – | – | – |
| レビン, トレノ | AE86 | 4A-GEU | TK01H | ¥49,500 | TD01H | ¥23,100 | TC01T | ¥31,900 | 5400 | – | – | – |
| レビン, トレノ | AE82ツインカム(～87/4)・ AE92(～89/4) | 4A-GEU | TK01H | ¥49,500 | TD01H | ¥23,100 | TC01T | ¥31,900 | 5400 | – | – | – |
| レビン, トレノ | AE92(S/C)(87/5～90/9) | 4A-GZE | – | – | TD02H | ¥31,900 | – | – | – | – | – | – |
| レビン, トレノ | AE92(89/5～91/5) | 4A-GE | TK02H | ¥53,900 | TD03H | ¥29,700 | TC03T | ¥30,800 | 6900 | TF01 | ¥57,200 | 4.8 |
| レビン, トレノ | AE101/111 | 4A-GE | TK02H | ¥53,900 | TD03H | ¥29,700 | TC03T | ¥30,800 | 6900 | TF01 | ¥57,200 | 4.8 |
| MR2 | AW11(～85/5)・ 4A-GE | 4A-GE | TK01H | ¥49,500 | TD01H | ¥23,100 | TC01T | ¥31,900 | 5400 | – | – | – |
| MR2 | AW11(85/6～89/12)・ 4A-GE | 4A-GE | TK02H | ¥53,900 | TD03H | ¥29,700 | TC03T | ¥30,800 | 6900 | TF01 | ¥57,200 | 4.8 |
| MR2 | SW20(ターボ) | 3S-GTE | TK05H | ¥64,900 | TD05H | ¥33,000 | TC05T | ¥38,500 | 9300 | – | – | – |
| アルテッツァ | SXE10 | 3S-GE | TK06H | ¥62,700 | TD02H | ¥31,900 | TC06T | ¥34,100 | 7800 | – | – | – |
| セリカ | ST165/185/205(ターボ) | 3S-GTE | TK05H | ¥64,900 | TD05H | ¥33,000 | TC05T | ¥38,500 | 9300 | – | – | – |
| セリカ | ZZT230/231 | 1ZZ-FE・2ZZ-GE | TK02H | ¥53,900 | TD03H | ¥29,700 | TC03T | ¥30,800 | 6900 | – | – | – |
| MR-S | ZZW30 | 1ZZ-FE | TK02H | ¥53,900 | TD03H | ¥29,700 | TC03T | ¥30,800 | 6900 | – | – | – |
| カローラ フィールダー/ ランクス・アレックス | ZZE123/G | 2ZZ-GE | TK02H | ¥53,900 | TD03H | ¥29,700 | TC03T | ¥30,800 | 6900 | – | – | – |
| 86 | ZN6 | FA20 | TK07H | ¥66,000 | FD13H(※) | ¥34,100 | TC07T | ¥44,000 | 6000 | TF02(※) | ¥48,400 | 6.0 |
| GR86 | ZN8 | FA24 | UF-EVO クラッチセット 参照ください。 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| GR Yaris | GXPA16 | G16E-GTS | UF-EVO クラッチセット 参照ください。 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
MAZDA
| 車両 | 型式 | エンジン | クラッチセット | 希望小売価格 (税込) | クラッチディスク | 希望小売価格 (税込) | クラッチカバー | 希望小売価格 (税込) | 圧着力(N) | フライホイール | 希望小売価格(税込) | 重量(㎏) |
| RX-7 | FC3S | 13B-T | – | – | ZD10H | ¥36,300 ※後期のみ適合 | ZC10T | ¥44,000 ※後期のみ適合 | 8400 | ZF01 | ¥51,700(専用ボルト付属) ※別途カウンターウェイト必要 MAZDA・マツダ純正N3Y2-11-52X ※後期のみ適合 | 4.9 |
| RX-7 | FD3S | 13B-REW | ZK02HA★ | ¥80,300 | ZD10H | ¥36,300 | ZC11T | ¥46,200 | 9300 | ZF01 | ¥¥51,700(専用ボルト付属) ※別途カウンターウェイト必要 MAZDA・マツダ純正N3Y2-11-52X | 4.9 |
| RX-8 | SE3P (6MT) | 13B-MSP | ZK06H | ¥69,300 | ZD14H | ¥35,200 | ZC14T | ¥41,800 | 8900 | – | – | – |
| ロードスター | NA/NB6C | B6 | ZK04HA★ | ¥57,200 | ZD11H | ¥29,700 | ZC04T | ¥30,800 | 5200 | – | – | – |
| ロードスター | NA/NB8C | BP-ZE/VE | ZK03HA★ | ¥67,100 | ZD09H | ¥34,100 | ZC12T | ¥36,300 | 5900 | – | – | – |
| ロードスター | NCEC <6MT> | LF-VE | ZK05H | ¥63,800 | ZD13H | ¥34,100 | ZC13T | ¥35,200 | 6600 | – | – | – |
| ロードスター | NCEC <5MT> | LF-VE | – | – | ZD09H | ¥34,100 | ZC13T | ¥35,200 | 6600 | – | – | – |
| ロードスター | ND5RC | P5-VP[RS] | ZK08HA★ | ¥64,900 | ZD11H▲4 | ¥29,700 | ZC16T▲4 | ¥36,300 | 6050 | ZF02 | ¥57,200 | 4.2 |
| ロードスターRF | NDERC（～18/6） | PE-VPR [RS] | ZK09H | ¥68,200 | ZD17H▲4 | ¥35,200 | ZC17T▲4 | ¥40,700 | 7850 | – | – | – |
MITSUBISHI
| 車両 | 型式 | エンジン | クラッチセット | 希望小売価格 (税込) | クラッチディスク | 希望小売価格 (税込) | クラッチカバー | 希望小売価格 (税込) | 圧着力(N) | フライホイール | 希望小売価格 (税込) | 重量(㎏) |
| ミラージュ | CA/CB/CC/CJ4A | 4G92 | – | – | MD05H | ¥34,100 | MC05T | ¥36,300 | 6900 | – | – | – |
| ランサー Evo. Ⅳ～Ⅵ | CN/CP9A | 4G63(ターボ) | MK03HA★ | ¥77,000 | MD10H | ¥34,100 | MC08T | ¥42,900 | 10300 | – | – | – |
| ランサー Evo. Ⅶ～Ⅸ | CT9A | 4G63(ターボ) | MK04HA★ | ¥89,100 | MD14H | ¥41,800 | MC14T | ¥48,400 | 13400 | MF04 | ¥51,700 | 5.4 |
| ランサー Evo. Ⅹ | CZ4A | 4B11(ターボ) | MK04HA★ | ¥89,100 | MD14H | ¥41,800 | MC14T | ¥48,400 | 13400 | – | – | – |
SUBARU
| 車両 | 型式 | エンジン | クラッチセット | 希望小売価格 (税込) | クラッチディスク | 希望小売価格 (税込) | クラッチカバー | 希望小売価格 (税込) | 圧着力(N) | フライホイール | 希望小売価格 (税込) | 重量(㎏) |
| レガシィ | BC/BF5・BD/BG5・BE/BH5 | EJ20(ターボ) | FK01HA★ | ¥78,100 | FD08H | ¥34,100 | FC04T | ¥42,900 | 10300 | FF01 | ¥51,700 | 5.7 |
| レガシィ | BP/BL5(E型～)<5MT> | EJ20(ターボ) | FK04H | ¥70,400 | FD13H | ¥34,100 | FC13T | ¥42,900 | 10600 | – | – | – |
| レガシィ | BM9・BR9(09/5～)<6MT> | EJ25(ターボ) | FK04H | ¥70,400 | FD13H | ¥34,100 | FC13T | ¥42,900 | 10600 | – | – | – |
| レガシィ | BP/BL5・BP/BLE<6MT> | EJ20(ターボ) | FK03HA★ | ¥84,700 | FD12H | ¥36,300 | FC12T | ¥48,400 | 11300 | FF03 | ¥59,400 | 4.8 |
| インプレッサ | GC/GF8・GD/GGA(A～E型) | EJ20(ターボ) | FK01HA★ | ¥78,100 | FD08H | ¥34,100 | FC04T | ¥42,900 | 10300 | FF01 | ¥51,700 | 5.7 |
| インプレッサ | GD/GGB・GRB・GVB <6MT> | EJ20(ターボ) | FK03HA★ | ¥84,700 | FD12H | ¥36,300 | FC12T | ¥48,400 | 11300 | FF03 | ¥59,400 | 4.8 |
| インプレッサ | GD/GGA(F/G型)・GH8<5MT> | EJ20(ターボ) | FK04H | ¥70,400 | FD13H | ¥34,100 | FC13T | ¥42,900 | 10600 | – | – | – |
| WRX | VAB | EJ20(ターボ) | FK03HA★ | ¥84,700 | FD12H | ¥36,300 | FC12T | ¥48,400 | 11300 | FF03 | ¥59,400 | 4.8 |
| フォレスター | SG9<6MT> | EJ25(ターボ) | FK03HA★ | ¥84,700 | FD12H | ¥36,300 | FC12T | ¥48,400 | 11300 | FF03 | ¥59,400 | 4.8 |
| BRZ | ZC6 | FA20 | TK07H | ¥66,000 | FD13H(※) | ¥34,100 | TC07T | ¥44,000 | 6000 | TF02(※) | ¥48,400 | 6.0 |
| BRZ | ZD8 | FA24 | UF-EVO クラッチセット 参照ください。 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
HONDA
| 車両 | 型式 | エンジン | クラッチセット | 希望小売価格 (税込) | クラッチディスク | 希望小売価格 (税込) | クラッチカバー | 希望小売価格 (税込) | 圧着力(N) | フライホイール | 希望小売価格 (税込) | 重量(㎏) |
| シビック | EG6・EK4・EK9 | B16A/B | HK04HA★ | ¥63,800 | HD05H | ¥30,800 | HC03T | ¥36,300 | 6940 | HF01 | ¥51,700 | 4.1 |
| シビック | EP3・FD2・FN2 | K20A | HK05H | ¥66,000 | HD10H | ¥35,200 | HC10T | ¥38,500 | 7100 | HF02 | ¥59,400 | 3.9 |
| インテグラ | DA6/8(91/10～93/5) | B16A | – | – | HD05H | ¥30,800 | HC03T | ¥36,300 | 6940 | HF01 | ¥51,700 | 4.1 |
| インテグラ | DC2・DB8 | B18C | HK04HA★ | ¥63,800 | HD05H | ¥30,800 | HC03T | ¥36,300 | 6940 | HF01 | ¥51,700 | 4.1 |
| インテグラ | DC5(タイプR) | K20A | HK05H | ¥66,000 | HD10H | ¥35,200 | HC10T | ¥38,500 | 7100 | HF02 | ¥59,400 | 3.9 |
| アコード | CL7 | K20A | HK05H | ¥66,000 | HD10H | ¥35,200 | HC10T | ¥38,500 | 7100 | HF02 | ¥59,400 | 3.9 |
| フィット | GD3(04/6～) | L15A | – | – | HD13H | ¥34,100 | HC13T | ¥34,100 | 5600 | – | – | – |
| フィット | GE6/8・GK5 | L13/L15A | HK07H | ¥67,100 | HD13H | ¥34,100 | HC14T | ¥40,700 | 5600 | – | – | – |
| シビック | FK7・FL1 | L15C | HK09H ▲5 | ¥71,500 | HD16H ▲5 | ¥35,200 | HC16T ▲5 | ¥44,000 | 7300 | HF03 ▲5 | ¥80,300 | 8.8 |
| シビック TYPE-R | FK8 | K20C | HK10H | ¥73,700 | HD17H | ¥36,300 | HC17T | ¥45,100 | 10300 | HF04 | ¥63,800 | 5.9 |
| シビック TYPE-R | FL5 | K20C | HK10H | ¥73,700 | HD17H | ¥36,300 | HC17T | ¥45,100 | 10300 | HF04 | ¥63,800 | 5.9 |
SUZUKI
| 車両 | 型式 | エンジン | クラッチセット | 希望小売価格 (税込) | クラッチディスク | 希望小売価格 (税込) | クラッチカバー | 希望小売価格 (税込) | 圧着力(N) | フライホイール | 希望小売価格 (税込) | 重量(㎏) |
| アルトワークス | HA/HB21S・HA11S・ HA22S・HA36S | K6A・R06A | – | – | SD02H▲4 | ¥23,100 | SC10T▲4 | ¥28,600 | 4000 | – | – | – |
| アルトワークス | CS22S・CR22S・ CP/CN21S(T)・ CM21/22V | F6A | – | – | SD02H | ¥23,100 | SC10T | ¥28,600 | 4000 | – | – | – |
| アルトワークス | CL/CM11V | F5B | – | – | SD02H | ¥23,100 | SC10T | ¥28,600 | 4000 | – | – | – |
| アルトターボRS | HA36S | R06A | – | – | SD02H▲4 | ¥23,100 | SC10T▲4 | ¥28,600 | 4000 | – | – | – |
| セルボ | CN21/22S(T)・CN31/32S・ CP21/22/31・CP32S | F6A・F6B | – | – | SD02H | ¥23,100 | SC10T | ¥28,600 | 4000 | – | – | – |
| カプチーノ | EA11/21R | F6A・K6A | – | – | SD02H | ¥23,100 | SC09T | ¥28,600 | 3430 | – | – | – |
| ジムニー | JA11 (車体No.100001～156432) | F6AT | – | – | SD08H | ¥23,100 | SC07T | ¥28,600 | 3530 | – | – | – |
| ジムニー | JA11 (車体No.156433～) | F6AT・F6AT | – | – | SD07H | ¥23,100 | SC07T | ¥28,600 | 3530 | – | – | – |
| ジムニー | JA12・ JA22W | K6A | – | – | SD07H | ¥23,100 | SC07T | ¥28,600 | 3530 | – | – | – |
| ジムニー | SJ30/40・ JA71(C,V) | LJ50・F10A・E5AT | – | – | SD08H | ¥23,100 | – | – | – | – | – | – |
| ジムニー | JB23W | K6A | – | – | SD02H | ¥23,100 | SC10T | ¥28,600 | 4000 | – | – | – |
| ジムニー | JB64W | R06A | – | – | SD02H | ¥23,100 | – | – | – | – | – | – |
| スイフト | ZC31S | M16A | SK02H | ¥48,400 | SD13H | ¥23,100 | SC13T | ¥30,800 | 5650 | SF04 | ¥60,500 | 4.7 |
| スイフト | ZC32S | M16A | SK03H | ¥53,900 | SD14H | ¥25,300 | SC14T | ¥34,100 | 5700 | SF04 | ¥60,500 | 4.7 |
| スイフト | ZC33S | K14C | UF-EVO クラッチセット 参照ください。 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
DAIHATSU
| 車両 | 型式 | エンジン | クラッチセット | 希望小売価格 (税込) | クラッチディスク | 希望小売価格 (税込) | クラッチカバー | 希望小売価格 (税込) | 圧着力(N) | フライホイール | 希望小売価格 (税込) | 重量(㎏) |
| ミラ | L71(4WD) | EB | – | – | DD01H | ¥22,000 | DC01T | ¥27,500 | 3430 | – | – | – |
| ミラ | L200V(92/8～) | EF | – | – | DD01H | ¥22,000 | DC01T | ¥27,500 | 3430 | – | – | – |
| ミラ | L200S/V・201S・220S | EF(ターボ) | – | – | DD01H | ¥22,000 | DC01T | ¥27,500 | 3430 | – | – | – |
| ミラ | L210S/V(4WD) | EF | – | – | DD01H | ¥22,000 | DC01T | ¥27,500 | 3430 | – | – | – |
| ミラ | L500S/V・512S・502S・510S/V | EF・JB | – | – | DD01H | ¥22,000 | DC01T | ¥27,500 | 3430 | – | – | – |
| オプティ | L310(4WD) | EF | – | – | DD01H | ¥22,000 | DC01T | ¥27,500 | 3430 | – | – | – |
LOTUS
| 車両 | 型式 | エンジン | クラッチセット | 希望小売価格 (税込) | クラッチディスク | 希望小売価格 (税込) | クラッチカバー | 希望小売価格 (税込) | 圧着力(N) | フライホイール | 希望小売価格 (税込) | 重量(㎏) |
| EXIGE | 1117 | 2ZZ-GE | TK02H | ¥53,900 | TD03H | ¥29,700 | TC03T | ¥30,800 | 6900 | – | – | – |
▲1：カバー＋ディスク＋フライホイールのセットになります。
▲2：純正の2マスフライホイールとは組み合わせて使用はできません。必ず弊社のフライホイール(NF05)と使用して下さい。
▲3：純正のディスク、カバーと組み合わせての使用はできません。
▲4：純正のディスク、カバーと組み合わせての使用はできません。必ず、シングルスポーツシリーズの「クラッチディスク」と「クラッチカバー」と組み合わせてご使用ください。
▲5：別途パイロットブッシュ必要。ホンダ純正22103-PNA-003(1個)を別途ご購入ください。
- ウルトラファイバー、Sメタルディスク共にダンパーレスタイプです。
- 軽量フライホイールHF03は、タイプRS(FL1)には適合しません。
- 弊社軽量フライホイールはスポーツ走行性能を重視しておりますので、純正品に採用されているデュアルマス構造を省いております。
交換によりエンジンや駆動系からの振動やノイズが発生することがございますが、故障ではございませんので予めご了承願います。
▲6：フライホイール取付ボルトは、スバル純正80021-0660(8本)を別途ご購入ください。