For. CIRCUIT
＜製品詳細＞
街乗りメインでサーキットも走られる方はウルトラファイバー、
サーキットメインで走行される方は切れ性能や耐熱性に優れたSメタルをお勧めしております。 またS耐やジムカーナ、ダートラなど幅広く結果を残しているシリーズです
街乗りもサーキットも楽しまれる方でレスポンスやシフトフィールを向上させたい方にお勧めです。
新開発のオルガニック摩擦材「UF-EVO」はスポーツ走行においても高い耐熱性を発揮いたします。
製品仕様
NISSAN
| 適用車種 | エンジン | 製品番号 | カバータイプ ※1 | クラッチ サイズ | 圧着力 （N） | 付属部品 | 別途購入 必要部品 | 希望小売価格 （税込予価） | 発売時期 |
| 180SX,シルビア (RPS12,PS13,S14) | SR20DET | NH01SDX | PS | φ230 | 9800 | – | パイロットブッシュ：32202-B950A F/Wボルト(純正) | ￥118,800 | 発売中 |
| シルビア (S15) | SR20DET | NH02SDX | PS | φ230 | 9800 | F/Wボルト | パイロットブッシュ：32202-B950A | ￥118,800 | 発売中 |
| スカイラインGT-R(BNR32前期) スカイライン(HCR32,ECR33) セフィーロ(A31) | RB26DETT RB20DET RB25DET | NH03SDX | PS | φ230 | 9800 | F/Wボルト | パイロットブッシュ：32202-B950A | ￥118,800 | 発売中 |
| スカイラインGT-R(BNR32後期,BCNR33) スカイライン(ER34) | RB26DETT RB25DET | NH04SDX | PL | φ230 | 12000 | F/Wボルト | パイロットブッシュ：32202-B950A | ￥129,800 | 発売中 |
TOYOTA
| 適用車種 | エンジン | 製品番号 | カバータイプ ※1 | クラッチ サイズ | 圧着力 （N） | 付属部品 | 別途購入 必要部品 | 希望小売価格 （税込予価） | 発売時期 |
| スープラ(JZA70) | 1JZ-GTE | TH04SDX | PL | φ230 | 12000 | – | F/Wボルト：90910-02103（8本） | ￥129,800 | 発売中 |
| マークⅡ,チェイサー, クレスタ(JZX90/100/110) ソアラ(JZZ30) | 1JZ-GTE | TH04SDX | PL | φ230 | 12000 | – | F/Wボルト：90910-02103（8本） | ￥129,800 | 発売中 |
| 86/GR86(ZN6/ZN8) | FA20 FA24 | TH08SDX | PS | φ230 | 8750 | – | F/Wボルト：SU003-02143（8本） パイロットベアリング：SU003-07232 | ￥118,800 | 発売中 |
MAZDA
| 適用車種 | エンジン | 製品番号 | カバータイプ ※1 | クラッチ サイズ | 圧着力 （N） | 付属部品 | 別途購入 必要部品 | 希望小売価格 （税込予価） | 発売時期 |
| RX-7(FD3S) | 13B-REW | ZH01SDX | PL | φ230 | 12000 | F/Wボルト | カウンターウェイト：N3Y2-11-52X | ￥129,800 | 発売中 |
| RX-7(FC3S) | 13B | ZH02SDX | PS | φ230 | 8000 | F/Wボルト | カウンターウェイト：N3Z2-11-52X | ￥107,800 | 発売中 |
| RX-8<6MT>(SE3P) | 13B-MSP | ZH02SDX | PS | φ230 | 8000 | F/Wボルト | カウンターウェイト：N3Z2-11-52X | ￥107,800 | 発売中 |
MITSUBISHI
| 適用車種 | エンジン | 製品番号 | カバータイプ ※1 | クラッチ サイズ | 圧着力 （N） | 付属部品 | 別途購入 必要部品 | 希望小売価格 （税込予価） | 発売時期 |
| ランサーEvo.Ⅳ～Ⅸ | 4G63 (ターボ) | MH01SDX | PL | φ230 | 12000 | – | F/Wボルト(純正) | ￥129,800 | 発売中 |
SUBARU
| 適用車種 | エンジン | 製品番号 | カバータイプ ※1 | クラッチ サイズ | 圧着力 （N） | 付属部品 | 別途購入 必要部品 | 希望小売価格 （税込予価） | 発売時期 |
| インプレッサ(GC8) レガシィ(BC5) | EJ20 (ターボ) | FH01SDX | PL | φ230 | 12000 | F/Wボルト | F/Wボルト：80021-0660（8本） パイロットベアリング：80621-2020 | ￥129,800 | 発売中 |
| インプレッサ,WRX<6MT> (GRB,GVB,VAB) | EJ20 (ターボ) | FH02SDX | PL | φ230 | 12000 | – | F/Wボルト：80021-0660（8本） パイロットベアリング：80621-2020 | ￥129,800 | 発売中 |
| インプレッサ<5MT> (GDA,GGA,<F/G型>,GH8) レガシィ<5MT>(BP/BL5) <6MT>(BM/BR9) | EJ20 (ターボ) | FH03SDX | PS | φ230 | 9800 | – | F/Wボルト：80021-0660（8本） パイロットベアリング：80621-2020 | ￥129,800 | 発売中 |
| BRZ (ZC6,ZD8) | FA20 FA24 | TH08SDX | PS | φ230 | 8750 | – | F/Wボルト：80061-0740（8本） パイロットベアリング：80621-2020 | ￥118,800 | 発売中 |
HONDA
| 適用車種 | エンジン | 製品番号 | カバータイプ ※1 | クラッチ サイズ | 圧着力 （N） | 付属部品 | 別途購入 必要部品 | 希望小売価格 （税込予価） | 発売時期 |
| シビックタイプR (FK2,FK8,FL5) | K20C | HH07SDX | PS | φ230 | 11200 | – | F/Wボルト(純正) (7) | ￥140,800 | 発売中 |